在华缘新材料股份有限公司投资超5亿元的压制车间内，机器高速运转的轰鸣声不绝于耳，仅280秒，一个个用于地铁隧道内的电缆支架顺利下线。旁边的生产线上，小到电器绝缘件，大到汽车导流罩，有序“诞生”。

　　这些产品看似毫无关联，内里所用正是华缘新材的“王牌”高分子复合材料，通俗讲就是“玻璃钢”。

　　玻璃钢，即纤维增强塑料，属于高分子复合材料。不同于普通塑料，这种塑料具有绝缘、阻燃、耐腐蚀、高强度、重量轻、抗老化等特点，可替代水泥、金属、木材等传统材料。

　　手握“王牌”，华缘新材的触角从国内延伸至十多个国家和地区，与华为、西门子、施耐德、GE等国内外行业龙头建立长期合作伙伴关系，是名副其实的专精特新“小巨人”企业。

　　从上世纪90年代起步时主打电表箱、绝缘件产品，到2005年切入光缆通讯领域，不断推陈出新的华缘新材把玻璃钢这个老材料“玩”出新高度，“玩”成“新产业”。2006年，华缘新材转身进入轨道交通领域，企业复合材料的特性被再次定义：一是性能更优，二是常规使用的寿命更长。以轨道交通配套产品为例，产品的绝缘性、阻燃性、耐腐蚀性、强度等各项性能优于传统产品，使用寿命提高为35年以上。如今，广州、厦门、上海、杭州、宁波等20多个城市的轨道交通建设项目，甚至“复兴号”高铁上，均可看到华缘产品的身影。2017年，闯入商用车市场的华缘新材，让轻量化、高强度、强韧性成了自己的新标签。

　　“目前，我们已拥有150多项专利，很多产品没有参照物，却实现了从无到有的跨越，产品的模具在仓库都堆成了山。借此，我们在复合材料的应用端创造了多项第一。”张宵华说。

　　今年的目标已定，华缘新材的征程仍在继续。接下去，企业计划继续加大研发投入，引进高端人才和研发设备，提升企业研究院的研发实力，同时与科研院所和行业协会合作，不断拓展高分子复合材料的应用领域，引领行业发展。

　　从上世纪末发展至今，玻璃钢在大众眼中早已“落伍”。但华缘新材一直能把传统产业做成“新产业”，关键在于守旧立新、推陈出新。

　　张宵华常说，任何一个产业，企业做得越专越精，就越有话语权。在国内外形势发生复杂深刻变化的当下，制造业企业更要练好研发及技术创新的内功，常创常新，在优势领域巩固领先地位，在更多新领域新赛道实现领跑。记者 孙佳丽

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　　在华缘新材料股份有限公司投资超5亿元的压制车间内，机器高速运转的轰鸣声不绝于耳，仅280秒，一个个用于地铁隧道内的电缆支架顺利下线。旁边的生产线上，小到电器绝缘件，大到汽车导流罩，有序“诞生”。

　　这些产品看似毫无关联，内里所用正是华缘新材的“王牌”高分子复合材料，通俗讲就是“玻璃钢”。

　　玻璃钢，即纤维增强塑料，属于高分子复合材料。不同于普通塑料，这种塑料具有绝缘、阻燃、耐腐蚀、高强度、重量轻、抗老化等特点，可替代水泥、金属、木材等传统材料。

　　手握“王牌”，华缘新材的触角从国内延伸至十多个国家和地区，与华为、西门子、施耐德、GE等国内外行业龙头建立长期合作关系，是名副其实的专精特新“小巨人”企业。

　　从上世纪90年代起步时主打电表箱、绝缘件产品，到2005年切入光缆通讯领域，不断推陈出新的华缘新材把玻璃钢这个老材料“玩”出新高度，“玩”成“新产业”。2006年，华缘新材转身进入轨道交通领域，企业复合材料的特性被再次定义：一是性能更优，二是使用寿命更加长。以轨道交通配套产品为例，产品的绝缘性、阻燃性、抵抗腐蚀能力、强度等各项性能优于传统产品，常规使用的寿命提高为35年以上。如今，广州、厦门、上海、杭州、宁波等20多个城市的轨道交通建设项目，甚至“复兴号”高铁上，均可看到华缘产品的身影。2017年，闯入商用车市场的华缘新材，让轻量化、高强度、强韧性成了自己的新标签。

　　“目前，我们已拥有150多项专利，很多产品没有参照物，却实现了从无到有的跨越，产品的模具在仓库都堆成了山。借此，我们在复合材料的应用端创造了多项第一。”张宵华说。

　　今年的目标已定，华缘新材的征程仍在继续。接下去，企业计划继续加大研发投入，引进高端人才和研发设备，提升企业研究院的研发实力，同时与科研院所和行业协会合作，不断拓展高分子复合材料的应用领域，引领行业发展。

　　从上世纪末发展至今，玻璃钢在大众眼中早已“落伍”。但华缘新材一直能把传统产业做成“新产业”，重点是守旧立新、推陈出新。

　　张宵华常说，任何一个产业，企业做得越专越精，就越有话语权。在国内外形势发生复杂深刻变化的当下，制造业企业更要练好研发及技术创新的内功，常创常新，在优势领域巩固领头羊，在更多新领域新赛道实现领跑。记者 孙佳丽