我也看了，“八三”五十周年系列活动现已成功发动了，雯雯你知道这五十年国内管道的典藏经典吗？

　　“八三”工程的起步，是从抢建大庆至抚顺的庆抚线日正式输油，年运送才能2000万吨。建造长间隔、大口径、运送“三高”（高凝点、高黏度、高含蜡）原油的管道，这在我国是第一次。

　　“八三”工程开端时，我国建造长间隔、大口径管道是第一次，缺少技能、缺少经验，又没有施工技能规范和工艺流程参数可循。管道施工专用机具、输油专用设备，国内还未制作过，而国家明确提出：此项目为抢建工程，必须在1971年建成投产。时刻急迫，工程又面临着种种新问题。东北管道建造领导小组决议，将“八三”工程作为一场石油管道建造的“辽沈战役”来打。1971年10月，大庆至抚顺管道一次投产成功。

　　这场闻名全国的石油管道建造，创始了我国输油管道工作，推进了石油工业的快速开展，一起也孕育了“八三”精力。

　　陕京一线毫米，规划年供气才能为33亿立方米，1992年开工，1997年10月竣工，是我国其时陆上间隔最长、管径最大、所经区域地质条件最为杂乱、自动化程度最高的输气管道。该管道关于气化首都及华北，促进该区域经济的开展，发挥了至关重要的效果。今后，又相继建造了二线、三线。

　　“西气东输”工程是我国施行西部大开发战略的标志性工程之一。2002年7月4日开工建造，2004年10月1日全线贯通并投产。管道西起新疆轮南，东至上海市白鹤镇，途经新疆、甘肃、宁夏、陕西、山西、河南、安徽、江苏、上海等9个省(区)市，管道干线千米。“西气东输”工程规划年输气量120亿立方米，规划压力10兆帕，管径为1016毫米，全线级管线钢，一级区域选用螺旋缝埋弧焊管，二级、三级、四级区域选用直缝埋弧焊管。管道穿跨过长江1次、黄河3次，淮河1次，其他大型河流8次，陆上地道21条。全线座）。工艺站场可完结远控、站控和就地操控三种运转办理方式，一切线路阀室均按长途操控和就地操控规划。该工程的建造规划、所发明的新工艺新技能，创始了我国管道建造的新纪元。

　　“西气东输”工程是以新疆塔里木气田为主气源，以长江三角洲区域为方针商场，以干线管道、重要支线和储气库为主体，衔接沿线用户，构成横贯我国东西的天然气供气网络。“西气东输”工程的建造，关于加速我国动力结构调整，推进西部大开发战略的施行，带动相关工业开展，促进经济和社会可持续开展等，都具有十分重要的含义。

　　“西气东输”二线项：西二线严重科技专项获得了严重效果，工程急需的X80高钢级大口径螺旋焊管、直缝焊管、热煨弯管、热拔三通管件等5大类9项新产品悉数研制成功。42亿：在西二线亿：我国石油初次在世界管道建造中选用100%我国制作的直径1219毫米X80钢管产品，国产X80钢板和钢管比进口价格低约30%，节省出资约84亿元。150亿：西二线严重科技专项引领国内相关企业增强了生产才能，目前我国X80钢管产能达每年150万吨，钢铁厂和钢管厂年产值约150亿元。400万：X80钢项目引领我国首要9家钢铁企业和5家钢管制作企业，完结X80管线万吨的大批量国产化制作生产才能。划要点

　　我国—哈萨克斯坦原油管道（简称中哈管道）是一条自西向东的长间隔跨国输油管道，也是我国第一条跨国原油管道和衔接里海油田到我国内陆的重要动力通道。规划输油才能为2000万吨/年，全线多千米，起点是哈萨克斯坦西部的阿特劳，途经肯吉亚克，库姆科尔和阿塔苏，从中哈鸿沟的阿拉山口进入新疆境内，终点在距国境线千米的阿拉山口—独山子输油管道首站。

　　2004年9月，中哈管道一期工程（阿塔苏一阿拉山口管道）开端建造，2005年12月建成投油，2006年7月正式投入商业运转。2008年4月，中哈管道二期（肯吉亚克一库姆科尔）管道开工建造，2009年10月投入商业运转。到2010年12月，中哈管道向国内累计运送原油3000万吨。

　　这是一条兰州至重庆的成品油管道，于1998年开工，2002年投产，全长近1250千米。从此我国有了第一条长间隔、大口径、高压力、多出口、多油品、全线自动化办理的商用成品油管道。这条管道建造速度快、质量高。在2008年的汶川大地震中，它不只饱尝住了大地震的检测，并且成为抗震救灾的生命线。

　　2008年6月，我国石油正式开工建造中亚天然气管道。该管道起自阿姆河右岸的土库曼斯坦和乌兹别克斯坦两国边境，半途穿越乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦，在新疆霍尔果斯入境我国。其间土库曼斯坦境内长188千米，乌兹别克斯坦境内长530千米，哈萨克斯坦境内长1300千米，管道分A、B双线敷设。中亚天然气管道在进入我国后，与同期建造的“西气东输”二线相连，最终将天然气送往我国的长江三角洲、珠江三角洲等区域，管线万千米，是迄今为止世界上间隔最长的天然气大动脉。

　　中缅油气管道建造方案早在2004年提出。通过6年的商洽与磨合，在2009年有了实质性发展。2000年12月，我国石油天然气集团公司与缅甸动力部签署了中缅原油管道权力与责任协议。中缅油气管道是继中哈原油管道、中亚天然气管道和中俄原油管道之后又一条重要动力进口通道。它包含原油管道和天然气管道，对保证我国动力安全具有严重含义。中缅油气管道境外和境内段别离于2010年6月和9月正式开工建造。

　　中缅天然气管道缅甸境内段长793千米，中缅原油管道缅甸境内段长771千米，气、油双线并行，在缅甸西海岸配套建造原油码头，从云南瑞丽进入我国。入境后，经云南进入贵州，在安顺市油、气管道别离，输油管道经贵州抵达重庆，输气管道经贵州抵达广西。国内段天然气管道干线千米，原油管道干线年输油和输气管道一起建造完结，尔后每年将向国内运送原油2200万吨，天然气120亿立方米，管道沿线地势地貌，地质条件杂乱，多崇山峻岭，地质灾害较多，施工极端困难，是我国管道建造史上难度最大的工程之一。

　　中俄东线是国内首条智能化管道工程，在项目规划和建造过程中，将全面运用信息化、自动化和智能化的技能。极高的施工难度与杂乱多样的自然环境为管道建造带来巨大应战。一起，中俄东线项目是目前我国规划最大的天然气长输管道工程。项目一起选用1422毫米超大口径，X80高钢级、12兆帕高压力组合，这种组合在我国管道工程建造上仍是第一次，具有世界级规划和水平。中俄东线从黑龙江省黑河市入境，途经黑、吉、内蒙古、辽、冀、津、鲁、苏、沪9个省、市、自治区，全长5111公里。其间，新建管道3371公里，利用在役管道1740公里，全线分北段、中段、南段三段分段核准、分期建造。北段于2015年6月29日发动实验段建造，2017年12月13日加速建造，2019年10月16日全面建成。

　　中俄东线是党中央、国务院决议计划建造的具有战略含义的严重项目，是中俄两国动力范畴互联互通、互利共赢的又一重要效果，关于促进中俄务实协作、保证我国动力安全、助力美丽我国建造具有十分重要的含义。在这项引人注目的工程中，管道局承当了全线公里管线建造及悉数盾构、穿越工程，多项严重操控性工程施工获得打破，为保工程的顺畅投产发挥着主力军效果。