公司需恪守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——作业信息发表》中的“轿车制作相关事务”的发表要求

　　公司主营事务为传统燃油轿车、新动力轿车、摩托车用橡塑软管及总成的研制 、规划、制作和出售，现在现已构建了自有国际闻名品牌、自营出售网络、自主研制规划及制作出产基地的老练安稳体系，归纳实力较强。公司经过多年堆集，配方规划及工艺制作技能经历老练，产质量量安稳。公司为国内50多家主机厂供货，50多家摩托车厂商，以及200多家二次配套厂商树立了安稳的供配联系。现在公司正活跃开辟储能、数据中心超算、军品等新范畴商场冷却管路体系，2022年储能范畴管路体系现已有批量供货，新动力轿车配套产品较2021年有大幅进步，占公司总事务26.72%。

　　公司首要产品规划包含轿车燃油体系胶管及总成、轿车冷却体系胶管及总成、轿车附件、制动体系胶管及总成、轿车多层复合尼龙软管、轿车涡轮增压管路总成、轿车真空制动管路总成、轿车天窗排水管路、轿车模压管路总成、摩托车胶管及总成等九大系列，产品满意国六轿车排放规范，是国内规划较大的专业轿车胶管干流供货商之一，一起也是国内摩托车胶管系列产品的首要供货商之一。2022年新动力、储能等范畴有批量供货，将成为公司运营成绩新的添加点。

　　轿车工业是国家支柱工业， 2009年至2017年是我国轿车飞速展开阶段，我国轿车销量复合添加率达9.83%。2018年，我国轿车作业初次呈现产销下滑局势，整个工业逐渐进入展开老练期。2022年，轿车产销稳中有增，首要经济方针继续向好，展现出强壮的展开耐性，为安稳工业经济添加起到重要作用。2022年全国轿车产销别离完结2702.1万辆和2686.4万辆（我国轿车工业协会计算数据），同比别离添加3.4%和2.1%。其间新动力轿车继续爆发式添加，接连8年位居全球榜首，产销别离完结705.8万辆和688.7万辆，同比别离添加96.9%和93.4%，商场占有率进步至25.6%。因为海外供给缺乏和我国车企出口竞赛力的增强，出口到达311.1万辆，同比添加54.4%。

　　为遵从《我国华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》，2016年12月23日，环境保护部、国家质检总局发布《轻型轿车污染物排放限值及测量方法(我国第六阶段)》（俗称国六排放规范），2020年7月1日国六A规范正式施行，2023年7月1日国六B规范也将正式施行； 2020年9月，我国初次提出要在2030年完结碳达峰，2060年完结碳中和的政策（简称“双碳”），拉动了新能

　　源轿车工业展开，国家已发布《新动力轿车工业展开规划（2021—2035年）》，展开新动力轿车是我国从轿车大国迈向轿车强国的必经之路，是应对气候改变、推动绿色展开的战略行动。规划清晰提出“到2025年，我国新动力轿车商场竞赛力显着增强，新动力轿车出售量到达轿车出售总量的20%左右。”新动力轿车工业展开继续向好2022年产销别离完结705.8万辆和688.7万辆，同比别离添加96.9%和93.4%（我国轿车工业协会数据）。未来轿车作业继续向节能、环保、轻量化、总成化、智能化、网联化方向展开，作业全体展开趋势杰出。

　　轿车零部件制作作业作为轿车工业的重要组成部分，是进步我国轿车作业全体展开的要害要素。

　　轿车胶管是指在轿车上用于冷却体系、燃油体系、制冷体系、动力体系、制动体系、转向体系和空调体系等的橡胶软管，是轿车管路的首要组成部分。胶管内部传输燃油、润滑油、制冷剂和水，协助轿车各子体系完结其功用。轿车胶管在轿车中要长时间作业在较为杂乱的工况下，受各种环境要素的影响，尽管胶管用处纷歧，但对耐高低温、压力、气候以及传输液体的腐蚀性均有必定要求。

　　我国轿车胶管企业很多，但起步较晚，全体技才能量较为单薄，出产工艺和设备比较落后，新产品开发缓慢。但近年来在轿车、工程机械等下业旺盛需求的推动下，部分企业经过自主研制或引入技能并在消化吸收的根底上继续开发立异，在产品质量、工艺技能、出产设备、测验设备等方面已挨近或到达国际先进水平。特种橡胶和新资料的展开也为轿车胶管的展开供给了空间。当时，随同轿车轻量化的展开趋势，塑料管路的商场规划在不断扩展，当时的供给体系以外国独资或国内合资等大型企业为主，作业竞赛程度相对不充沛，商场拓宽空间较大。而一起，橡胶管路以其可自在曲折性、屡次屈挠性和柔软变形性，差异于各类金属和非金属管材，无可替代。

　　2021年我国出台的《关于加速推动新式储能展开的辅导定见》，是继 2017年工业展开辅导定见后另一个体系的辅导性文件，为未来储能工业发 展指定了清晰的途径。《定见》提出2025年30GW 的累积装机方针，2030 年完结新式储能全面商场化展开，新式储能成为动力范畴“碳达峰”、“碳中和”的要害支撑之一。据 CNESA 计算，2022年国家及当地出台储能直接相关政策约 600余项，首要会集在储能规划、施行计划、商场机制、技能研制、安全规范等范畴。详细运用场景包含:(1)运用于电网的削峰填谷、滑润负荷、快速调整电网频率等范畴，进步电网运转的安稳性和可靠性;(2)运用于新动力发电范畴下降光伏和风力等发电体系瞬时改变大对电网的冲击，削减“弃光、弃风”的现象;(3)运用于新动力轿车充电站，下降新动力轿车大规划瞬时充电对电网的冲击，还可以享用波峰波谷的电价差。

　　公司需恪守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——作业信息发表》中的“轿车制作相关事务”的发表要求

　　公司施行会集统一收购形式，为确保出产运营作业的正常展开，公司拟定了《供货商办理操控程序》、《收购进程操控程序》、《收购产品验证操控程序》、《收购价格审阅制》等准则对收购进程施行有用办理和操控。由收购部分牵头，各事务部分一起参加，从挑选供货商开端严厉把关，经前期查询、现场检查后，挑选具有供货才能、质量体系齐备、办理规范、价格适宜的供货商作为公司的协作伙伴，按年度树立合格供货商名录。公司依据出产进程对各种原资料需求状况，结合原资料产地、价格、送货周期等要素，确认收购数量和批次。

　　公司选用“以销定产”的出产形式。公司经过与客户签定结构出售合同，公司出产部分拟定年度出产计划，公司储藏合理库存，以满意商场需求。在出产进程中，首要公司重视依照全球轿车零部件企业与整车厂之间的模块化、体系化配套趋势，加强对产品的模块化出产办理，其次，公司选用先进的ERP办理体系，依据制作进程中原资料和产品规格多样、品种丰厚和批量不同的特色，继续推动精益出产形式，构成公司特有的柔性出产形式，可以满意国表里主机商场的订单要求。最终，公司严厉遵从执行质量体系关于出产进程的办理和操控，对产品的试出产、批量出产、总装、查验、出货、交给均能满意客户的需求。

　　公司出售产品选用直销形式，按出售区域不同分为国内出售和国外出售，其间以国内出售为主。公司营销中心担任与国表里客户洽谈协作意向，在向客户批量供给产品之前，要经过多项客户认证程序，经过认证进入配套体系后公司一般可以与客户树立长时间安稳的协作联系。公司首要经过每年与客户进行供货商年度合同商洽，确认当年向客户的供货份额，每年签定一次结构出售合同，以销定产。

　　依据公司展开战略规划，并结合未来轿车工业展开趋势以及公司事务运营的实践状况，为继续进步公司现有橡塑软管及总成产能规划及优化产品结构，进步商场竞赛力，在经过充沛调研和证明的根底上，公司新征土地200亩出资建造“传统轿车与新动力轿车零部件增量（制作）扩能”项目，规划新增10000吨胶管出产才能，规划产能20亿元。项目分两期建造，一期首要出产新动力轿车胶管及配套产品，截止陈述期末，项目一期新厂房、工用工程车间等现已建成，2022年现已投入出产，二期新厂房正在修建中，部分厂房将于2023年末投入运用。

　　公司需恪守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——作业信息发表》中的“轿车制作相关事务”的发表要求

　　川环科技一直坚持走科技兴企，自强自立之路，秉承“构思一代，研制一代，出产一代，储藏一代”的立异理念，以商场为先导，企业为主体，项目为载体，完善自主研制与产学研用有机交融的技能立异体系。认真遵从国家“碳达峰、碳中和”双碳环保政策要求，遵从安全、节能和环保作业技能主线，打造全方位办理供给链。加速转型迭代晋级，活跃拓宽新动力轿车零部件，优化全体产品结构，杰出新品研制和工业化优势，不断习惯商场开发的新需求，增强企业中心竞赛力。强化技能立异途径建造，健全长效的技能人才培育和训练机制，深化与专业院校协作，培育和引入具有高素质的专业技能人才。公司依托两个省级技能中心、一个省级重点实验室和省级院士（专家）作业站等立异途径，继续加大研制投入，培育新技能、新动能、新业态和新形式，打造绿色工业链，已构成多维度研制格式，不断展开新资料、新工艺、新产品的研制与运用，取得系列立异研讨成果。

　　川环科技已堆集四十余年车用软管及总成开发和工业化的老练经历，很多成功运用事例。在管路安全环保、集成化、轻量化、可靠性、耐久性，舒适性、相关性等研制方面，具有自主知识产权，构成大批专有技能和要害窍门（Know-How）。特别是在资料配方、结构规划、复合技能、先进工艺、实验检测等方面有较厚实的研讨开发根底，彻底具有与OEM同步规划和开发的才能。截止2022年12月，公司累计取得国家授权专利115项，其间发明专利16项。

　　一起公司产品具有品种多样性。产品包含了车用燃油体系、冷却体系、制动体系、动力转向体系、车身附件体系、进排气体系等全车管路体系，以及尼龙管路体系等。被客户形象比喻为“车用软管超市”。跟着整车厂对全车管路体系的“打包式”供给形式的运用，公司表现出较强的竞赛优势。

　　川环科技专业研制、出产和出售车用软管及总成，品种齐全，满意作业不同层级需求。在安全、环保、质量和节能等方面契合欧美等发达国家的技能规范和轿车整车厂的认证要求，依据不同实践需求，可专业定制开发，为轿车等作业供给体系技能计划。公司坚持以客户需求为导向，全面把握轿车作业技能展开趋势，继续研制投入和技能立异，优化产品开发流程，活跃应对瞬息万变的商场应战，不断研制一批批具有技能含量和高附加值的新产品，完结了整车全掩盖，进步了商场占有率。

　　川环科技经过长时间不断的展开和堆集，逐渐构成了日臻完善的产品系列，产品规划包含车用冷却、燃油、制动、空调、进排气、车身附件等各大体系，其间冷却体系胶管及总成、燃油体系胶管及总成、涡轮增压管路总成是公司的首要收入来历，并坚持安稳添加。

　　公司逐渐拓宽储能范畴、数据中心超算范畴等所运用的冷却管路体系以及轨道交通、油气勘探、船只等商场范畴管路体系，丰厚产品类别，扩展产品运用，不断培育未来收入新的添加点。

　　公司树立健全各项企业办理体系，先后经过了ISO 9001/ QS 9000质量办理体系，IATF 16949轿车作业质量办理体系，ISO 14001环境办理体系，ISO 45001作业健康安全办理体系和GB/T 29490企业知识产权办理体系等认证。还经过了中汽认证中心的CCAP产品安全认证，美国DOT、CARB、EPA和欧盟ROHS产品安全环保认证等。为公司产品进入国表里商场树立了绿色通道。

　　川环科技活跃推广精益出产办理和数字化转型。强化办理立异，夯实根底，苦练内功，在收购、开发、制作、物流等方面树立了严厉的本钱管控体系，确保产质量量安稳的前提下，挖潜改造，开源节流，提质增效，为商场拓宽奠定根底，完结办理信息化，产品规范化，制作精细化。

　　先进的实验检测技能是供货商依据主机厂对不同车型产品的功能和质量要求进行继续改善，参加主机厂同步开发进程的要害所在。公司高度重视实验和检测技能才能的进步，依照ISO/IEC17025规范健全实验室办理体系，已取得CNAS国际认可资质。先后置办了高低压脉冲循环实验机、红外光谱剖析仪、动态臭氧实验机、燃油浸透SHED实验机、伺服拉伸实验机等国表里先进实验和检测配备100余台（套），进一步晋级实验室软硬件设备，并与多家高校和科研院所树立了严重设备资源共享途径。

　　依托先进的实验设备和技能检测手法，完结数据长途监测和会集剖析，可独立有用展开高分子资料规划优化、工艺剖析及产品功能验证，能充沛满意主机厂的质量规范和功能要求，并与国表里闻名实验检测组织长时间协作，进步实验室实验检测才能水平。

　　川环科技坚持以品牌为中心价值的运营战略，品牌取胜，文明致远，发明社会价值，铸就百年诺言。依据品牌运营的全体规划要求，分步施行：创建品牌，奠定品牌根底；建造品牌，累积品牌财物；完善品牌，进步品牌质量。现处于品牌快速进步阶段，取得“国家高新技能企业”、“国家立异型企业”、“全国榜样劳作联系调和企业”、“全国作业与社会保障先进民营企业”、 “国家知识产权优势企业”、 “我国上市公司诚信企业百佳”等荣誉，接连10多年取得“我国胶管十强企业”，在作业中位置杰出。公司作为专业车用零部件供货商，经过四十余年的展开与沉积，已成为车用胶管作业的干流供货商。“川环”品牌在国表里作业界已具有较高的闻名度与品牌影响力。致力于打造“我国的川环，国际的品牌”而不懈努力。

　　鉴于轿车作业特色，进入主机厂的供配体系所需较长周期的认证，公司充沛使用品牌诺言优势和较完善的营销战略、疏通的国表里出售途径，以需求为导向，不断优化和培育客户群。现在公司具有50多家轿车主机厂、50多家摩托车厂以及上百家二次配套厂商的客户集体。公司与一汽群众、上汽群众、比亚迪（002594）轿车、长安轿车、吉祥轿车、长城轿车（601633）、广汽、长安福特主、长安马自达、上汽通用五菱、春风轿车（600006）、日本三菱、奇瑞轿车、北汽等整车制作厂，以及比亚迪（秦、汉、宋、唐、元、海豚等）、广汽埃安（AION Y/S/V/LX等)、五菱（MiniEV等）、哪吒轿车（U/V/N/S等）、北汽新动力（极狐等）、长安新动力（深蓝系列）、金康赛力斯（601127）（问界系列）、吉祥新动力（领克、极氪等）、春风新动力（岚图等）、抱负轿车等新动力轿车厂家树立了长时间安稳的协作联系，一起参加了未势动力、长城、庆铃等客户的氢动力车型相关配套管路研制作业，成为国表里很多整车制作企业的定点供配基地，还出口到美国、日本、欧盟、东南亚等国家和地区，构成了较为显着的商场优势位置。

　　相较于传统燃油轿车，电动轿车企业更倾向于总成化、一站式打包的收购形式，把一个体系中的某部分零部件集成化，这也是轿车零部件改变趋势之一。公司已堆集四十余年车用胶管及总成开发和工业化的老练经历，除研制和出产车用胶管外，还具有十分强的总成化、集成化供货才能，可以依据客户的不同需求，把惯例的单件橡胶软管或塑料类尼龙管进行总成化、集成化，打包成一个组合件，进步主机厂在安装此类轿车零部件的可靠性和方便性，削减拼装进程中由不同厂家供给零部件的各种本钱管控和质量危险。川环与主机厂在管路体系同步开发和规划方面具有共同的优势。

　　现在公司大力拓宽的储能、大数据超算等新范畴所运用的管路体系，也是以橡胶类、尼龙类或两者相结合的方法供货，如储能范畴的客户，有的挑选橡胶类管路，有的挑选尼龙类，也有挑选橡胶+尼龙相结合的方法，而公司两品种型的产品均可出产。公司将继续使用在轿车类管路体系的配方等技能优势，研制实力等，加大该范畴的管路体系产品开发和拓宽，进步该类产品的附加值，然后进步公司盈余水平。

　　陈述期内公司完结运营总收入为907,001,521.54元，较上年添加16.81%；运营赢利为

　　公司车用胶管产品出产的首要原资料为各类合成橡胶，陈述期内橡胶价格动摇受上游石油、天然气价格变化影响较大。面临原资料价格上涨带来的本钱上升压力，公司经过强化各项收购本钱管控，结合公司在作业界堆集的经历，并继续展开降本增效作业，经过继续推动精细化出产、技能改造等进行节能降耗、降本增效作业。一起与战略供货商加强协作，强化公司内部技能立异，继续进步要害原资料的国产化比重。公司建立注塑分厂、加工中心，将本来外购外协件、模具、工装改为克己，注塑分厂出产塑料接头、O型圈、密封圈等，加工中心出产工装模具、检具、工装，削减了中间环节，下降了收购本钱，表现总成化、一体化优势，一起也是投合客户总成化的要求。最大程度的化解原资料、动力等价格上涨所带来的本钱上升的压力，增强了企业商场竞赛力。

　　运营政策：在保护、稳固好现有轿车、摩托车商场的根底上，深挖高端轿车软管配套商场，大力拓宽空调管、尼龙管、涡轮增压管等老练产品商场；继续加强对新动力轿车范畴管路体系的开发和配套力度；开发三个新范畴：储能范畴、数据中心超算范畴和军品范畴的管路体系；快速成为公司新的添加点；充沛运用上市公司途径，活跃寻求适宜的并购标的，保险推动并购作业，发挥协同效应，促进公司规划化展开。

　　公司新建节能与新动力轿车要害零部件建造项目，2022年部分投入出产，2023年在建部分将连续投入出产。2022年公司运营收入9.07亿元，比2021年添加16.81%.归属于股东净赢利1224.21万元，同比上升16.6%

　　为达到2023年运营政策，公司依据本身实践状况，结合商场运营环境，制订了以下战略：

　　1、打造数字化体系。智能出产与智能办理，着力进步出产功率与办理水平，下降出产本钱与期间费用。

　　2、战略项目推动。2023年由公司各部分分管领导亲身挂帅的21个重点项目，触及商场拓宽、未来展开、办理进步等多个方面。

　　3、建立资料研制中心。鉴于当时，产品周期短，迭代快，为快速满意商场展开需求，完结企业可继续展开，建立资料研制中心，着力在公司内部培育一批高分子资料研制人才，打破共性和前瞻要害技能。

　　4、产能进步。节能与新动力轿车要害零部件建造项目，竣工厂房现已投入出产，2023年在建厂房将连续投入出产，进步公司产能。

　　5、大力拓宽储能范畴和大数据范畴所用的冷却管路体系。公司在做好轿车（新动力车）管路体系的一起，继续使用公司在管路体系的配方等技能优势，研制实力等，加大该范畴的管路体系产品开发和拓宽，进步该类产品的附加值，然后进步公司盈余水平。

　　证券之星估值剖析提示长安轿车盈余才能较差，未来营收成长性杰出。归纳基本面各维度看，股价合理。更多

　　证券之星估值剖析提示比亚迪盈余才能较差，未来营收成长性一般。归纳基本面各维度看，股价合理。更多

　　证券之星估值剖析提示川环科技盈余才能一般，未来营收成长性一般。归纳基本面各维度看，股价合理。更多

　　证券之星估值剖析提示春风轿车盈余才能一般，未来营收成长性一般。归纳基本面各维度看，股价合理。更多

　　证券之星估值剖析提示国新动力盈余才能较差，未来营收成长性较差。归纳基本面各维度看，股价偏高。更多

　　证券之星估值剖析提示赛力斯盈余才能较差，未来营收成长性较差。归纳基本面各维度看，股价偏高。更多

　　证券之星估值剖析提示长城轿车盈余才能一般，未来营收成长性一般。归纳基本面各维度看，股价合理。更多

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